해양안전 · AI 연구
해양을 이해하고, 그 미래를 만듭니다.
30년의 해양안전·VTS·IMO 경험을 바탕으로, 이제는 해양 위험성 인텔리전스를 위한 AI와 데이터 도구를 만들고 있습니다.
- 해양 교육·연구 경력
- 25+
- 해양 교육·연구 경력
- 해사안전환경 전공
- 공학박사
- 해사안전환경 전공
- 국가 R&D 및 정부 연구용역
- 50+
- 국가 R&D 및 정부 연구용역
- IMO 자문위원 위촉
- 2005
- IMO 자문위원 위촉
결이 다른 해양 플랫폼
대부분의 해양 정보는 규정, 보고서, 학술논문, 흩어진 데이터베이스 속에 파편화되어 있습니다. 이 플랫폼은 연구, 안전 정보, 기술 동향, 전문적 통찰을 한곳에 모읍니다.
지식 (Knowledge)
연구, 규정, 동향, 실무에 도움이 되는 해양 인사이트.
인텔리전스 (Intelligence)
데이터, 분석, 위험성 평가, 신기술.
연결 (Connection)
사람, 커리어, 연구, 국제협력.
최근 활동
2025.12 · VTS
IALA VTS 관제영어능력 평가지침 제정 주도
해양경찰청과 협력해 IALA의 선박교통관제사 영어 구술능력 평가 국제지침 제정을 주도했습니다. 인공지능 기반 평가로는 세계 최초입니다.
2025.10 · MASS & AI
MASS 훈련·규제 대응 관련 논문 게재
'Risk Management Challenges in Maritime Autonomous Surface Ships (MASSs): Training and Regulatory Readiness'를 MDPI Applied Sciences(SCIE)에 공동 게재했습니다.
2025.10 · 북극항로
북극항로 시뮬레이터 훈련사업 위원 위촉
북극항로 운항인력 양성을 위한 선박조종시뮬레이터 도입사업 위원으로 위촉되었습니다.
2026.01 · 학술활동
한국항해항만학회 부회장 취임
국내 대표 항해항만 연구 학회인 한국항해항만학회 부회장, 해양환경안전학회 편집위원(교육정책분과위원장)을 맡고 있습니다.
국가 해양인력 양성
오션폴리텍 교육과정과 해사고 2+1 교육과정을 구축했고, 실습선 4척 신조·대체, 해양수산연수원 해양플랜트 센터와 목포분원 설립에 기여했습니다.
국제협력
2005년부터 IMO 총회·이사회·전문위원회 자문위원, 2011년부터 IALA 자문위원으로 활동. 한-몽골, 한-러시아, 한-노르웨이, 한-덴마크 해운회담 정부자문.
VTS 분야 발전
국내 VTS 국제자격인증교육과정 구축, VTS 백서 발간, 알제리 VTS 교육 수출, 세계 최초 AI 기반 국제 VTS 영어능력 평가기준 제정 주도, NCS 교재 집필.
안전교육·연구
2001년부터 여객선 교육과정 책임교수, 국내 최초 LNG 운반선·ECDIS·ISPS 교육과정 개발, 국가 R&D 50여 건 이상 수행.
해양 위험을 다르게 봅니다
이 플랫폼의 다음 단계는 사고 기록, 교통 패턴, 환경 요인을 실제로 쓸 수 있는 해양 위험성 인텔리전스로 바꾸는 데이터와 도구입니다. 아래는 완성된 상용 시스템이 아니라 구상 단계 및 개발 중인 개념입니다.
Dr. UK Model
사고 데이터, 선박 교통, 환경·공간 요인을 결합한 해양 위험성·안전성 평가 프레임워크입니다.
Maritime Safety Map
국내 해역의 사고 패턴, 위험요인, 교통상황을 지리적으로 보여주는 지도입니다.
Risk Assessment Demo
항로·선박별 해양 위험성을 평가하는 의사결정 지원 개념입니다.
Ship Traffic Intelligence
VTS 및 자율운항 연구를 바탕으로 선박 이동과 교통 패턴을 시각화합니다.
Dr. UK Model
해양 위험성 인텔리전스에 대한 새로운 접근
해양 사고 데이터, 선박 교통, 환경·공간 요인을 결합해 더 나은 해양안전 의사결정을 지원하는 개발 중인 프레임워크입니다.
해양 운항의 미래를 연구합니다
2010년 이후 자율운항선박, VTS, 해양안전시스템을 아우르는 50건 이상의 국가 R&D 및 정부 연구용역을 수행했습니다.
자율운항선박 · MASS
자율운항선박의 AI 항법제어, 충돌회피 능력평가, Human Element 연구.
VTS · 해양 AI
관제사 직무역량, AI 기반 영어능력평가, 차세대 해상교통관제 플랫폼 연구.
해양안전시스템
국가 사고·교통 데이터를 기반으로 한 사고예방체계와 정량적 안전지수 개발.
IMO · 해사정책
신기술 도입에 대비한 규제 대응방안과 국제협력 연구.
선사와 사업장 안전 교육문화 활성화 체계마련 연구
해양수산부 · Co-Researcher
자율운항 선박 기술을 적용한 원격제어가 가능한 해상 소방 시스템 개발
KIET · Principal Researcher
자율운항선박 기술개발연구 2단계 (해운 7세부)
KIMST-KMI · Principal Researcher
클라우드 기반 차세대 VTS 통합 플랫폼 개발
KIMST · Co-Researcher
자율운항선박을 위한 운항관제 인공지능 시스템원천기술개발
KEIT · Principal Researcher
선박교통관제(VTS) 백서 발간 연구
해양수산부 · Principal Researcher
글로벌 해양 동향
IMO, IALA를 비롯한 국제기구와 업계의 최신 소식을 해양안전, 자율운항선박, 사이버보안, 친환경선박, e-Navigation 분야 중심으로 선별해 정리합니다. 각 카드는 원문 소스로 연결됩니다.
IMO 넷제로 프레임워크, 2026년 하반기 재논의
2025년 4월 MEPC 83에서 승인된 IMO 넷제로 프레임워크가 임시총회에서 합의에 이르지 못해 채택이 보류됐습니다. 글로벌 연료기준과 배출권거래제를 두 축으로 하며, 임시총회는 약 12개월 후인 2026년 10월경 재소집될 예정입니다.
대체연료 삼파전: LNG 주도 속 메탄올·암모니아 추격
2026년 기준 LNG추진선은 600척 이상 운항, 1,300척 이상 발주로 신규 대체연료 발주의 약 2/3를 차지하며 가장 앞서 있습니다. 메탄올은 컨테이너선·자동차운반선 중심으로 빠르게 성장 중이며, 암모니아는 독성·부식성 등 과제를 안은 채 초기 단계 프로젝트가 늘고 있습니다. 원자력 추진은 규제 공백 속에 장기 과제로 남아 있습니다.
IMO, 세계 최초 자율운항선박(MASS) 코드 채택
MSC 111에서 화물선에 적용되는 비의무 국제 MASS 코드가 채택되어 2026년 7월 1일 발효됐습니다. 위험평가를 승인절차에 포함시키고 원격제어센터(ROC)와의 상호작용, 승무원 부재 시에도 선장의 개입 책임을 명시합니다. 경험구축단계(EBP)를 거쳐 2032년 이후 의무코드로 전환될 예정입니다.
IALA, S-100 표준 기반 e-Navigation 전환 가속
IALA는 e-Bulletin을 통해 디지털 해도·항행정보 표준인 S-100 프레임워크로의 전환을 다룬 MaDaMe 프로젝트 최종 세미나와 차세대 S-200 시리즈 제품사양의 의의를 소개했습니다. 해양업계의 완전한 디지털 생태계 전환이 핵심 화두입니다.
전문 분야
해양안전
선박교통관제 (VTS)
자율운항선박 / MASS
해양 AI
IMO · 해사정책
해양교육 · 훈련
여객선 안전
국제협력
해양인의 다음 걸음을 돕습니다
해양인의 커리어는 하선한다고 끝나지 않습니다. 계속 진화합니다. Ocean Bridge는 그 전환을 위한 지식과 멘토링 트랙입니다.
VTS Career
선박교통관제사가 되는 방법과 성장 경로.
Pilot Examination
도선사 시험에 대한 일반 정보와 학습 방향.
Seafarer to Shore Career
승선 경력을 육상 커리어로 전환하는 방법.
Mentoring
다음 세대를 위한 안내와 네트워크, 방향 제시.
해양 분야의 과제가 있으신가요?
연구, 안전, AI, 데이터, 교육, 국제협력.
연구 협력
해양안전, AI, 자율운항선박 분야의 공동연구 및 프로젝트 개발.
해양안전 컨설팅
선사·항만·규제기관을 위한 안전분석, 위험성평가, 자문.
AI · 자율운항선박
MASS 및 항법 AI 관련 기술 연구개발 협력.
데이터 · 인텔리전스
해양 데이터 분석, 시각화, 안전지수 개발.
교육 · 훈련
VTS, ECDIS, 여객선 등 전문 역량개발 프로그램.
국제협력
IMO, IALA 및 각국과의 국제 프로젝트와 지식 교류.
2016년 쿠알라룸푸르 국제항로표지기구(IALA) 국제 VTS 심포지엄에서 임기택 국제해사기구(IMO) 사무총장과 함께.
장은규
한국해양수산연수원 교수
형용사가 아니라 증거를 보여드립니다
공학박사 (해사안전환경), 한국해양대학교. 1급 항해사. 2005년부터 IMO 자문위원, 2011년부터 IALA 자문위원으로 활동하고 있습니다.
국민안전처 장관 표창
해양경찰 업무 발전 기여
국토해양부 장관 표창
해양경찰청장 감사장
우수활동상 · 우수발표상
한국항해항만학회
우수논문상
한국항해항만학회
실제로 쓸 수 있는 지식
30년간의 해양안전·VTS 연구에서 나온 저서, 논문, 특허입니다.
저서
선박교통관제 백서 (1993 - 2012): VTS 20년사
2012
Traffic Management
2015
2016 IALA VTS Manual, 해상교통관제매뉴얼 (영한대역)
2016
논문
Risk Management Challenges in Maritime Autonomous Surface Ships (MASSs): Training and Regulatory Readiness
MDPI Applied Sciences, 2025
선박교통관제센터-선박 간 실제 통신데이터 기반 선박안전교육 챗봇 프레임워크 개발
ICIC Express Letters, Part B: Applications, Vol. 9, 2018
VTS 시뮬레이터 기반 해상교통관제사 직무역량분석
한국해양경찰학회보, 2017
현장관찰법과 자기보고법에 기초한 VTS 관제사의 상황인식 분석
한국항해항만학회지, 2016
특허
국제공인전자해도를 이용한 선박자동추적시스템용 간이전자해도 제작방법
등록, 2006
항해사 적성검사시스템
출원, 2018
함께 무엇을 만들 수 있을까요?
커리어 상담, 연구 협력, 프로젝트, 강연 요청, 혹은 그 외 어떤 것이든 좋습니다. 편하신 항목으로 시작해주세요.