Seguridad Marítima · Investigación en IA
Entendiendo el mundo marítimo. Construyendo su futuro.
Tres décadas de experiencia en seguridad marítima, VTS y la OMI, ahora dedicadas a construir las herramientas de IA y datos para la inteligencia de riesgo marítimo.
- Años en Educación e Investigación Marítima
- 25+
- Años en Educación e Investigación Marítima
- Seguridad y Medio Ambiente Marítimo
- Doctorado
- Seguridad y Medio Ambiente Marítimo
- Estudios de I+D Nacionales y Gubernamentales
- 50+
- Estudios de I+D Nacionales y Gubernamentales
- Asesor de la OMI desde
- 2005
- Asesor de la OMI desde
Una plataforma marítima diferente
La mayor parte de la información marítima está dispersa entre normativas, informes, artículos académicos y bases de datos fragmentadas. Esta plataforma reúne investigación, información de seguridad, tendencias tecnológicas y conocimiento profesional en un solo lugar.
Conocimiento
Investigación, normativa, tendencias y conocimiento marítimo aplicado.
Inteligencia
Datos, análisis, evaluación de riesgos y tecnologías emergentes.
Conexión
Personas, carreras, investigación y cooperación internacional.
Hitos recientes
2022 - actualidad · Cooperación Internacional
Programa Conjunto OMI–Corea de Formación a Bordo para Oficiales de Asia-Pacífico (GOBT)
Imparte anualmente desde 2022 en el KIMFT el Global Onboard Training Programme, una iniciativa conjunta de cooperación técnica con la OMI, el Ministerio de Océanos y Pesca de Corea y la Ciudad Metropolitana de Busan, dirigida a oficiales marítimos de la región Asia-Pacífico.
2025.12 · VTS
Lideró la directriz de evaluación de competencia en inglés de operadores VTS de la IALA
Trabajó con la Guardia Costera de Corea para establecer la directriz internacional de la IALA para evaluar el inglés oral de los operadores de VTS, el primer estándar de este tipo basado en evaluación por IA.
2025.10 · MASS e IA
Publicación sobre formación y preparación regulatoria en MASS
Coautor de «Risk Management Challenges in Maritime Autonomous Surface Ships (MASSs): Training and Regulatory Readiness», publicado en MDPI Applied Sciences (SCIE).
2025.10 · Ruta Ártica
Se incorporó al comité de simuladores para la ruta Ártica
Nombrado miembro del comité del Ministerio de Océanos y Pesca para la introducción de simuladores de maniobra en la formación de personal para la ruta Ártica.
2026.01 · Actividad Académica
Elegido Vicepresidente del Instituto Coreano de Investigación en Navegación y Puertos
Ejerce como Vicepresidente de la principal sociedad académica de Corea en navegación e investigación portuaria, y como editor (Presidente del Comité de Política Educativa) de la Sociedad Coreana de Medio Ambiente y Seguridad Marina.
2016 · Cooperación Internacional
Visita de cortesía al Secretario General de la IALA — Delegación de Corea
Se reunió con el Secretario General de la IALA junto a la delegación coreana, en el marco de su labor continua como asesor de la IALA desde 2011.
2017 · Medios
Participación en el programa de orientación laboral «El trabajo de hoy» — episodio sobre operadores de VTS
Apareció en la serie de worktv sobre orientación profesional «El trabajo de hoy» para presentar al público la profesión de operador de Servicios de Tráfico Marítimo (VTS).
Desarrollo del Personal Marítimo Nacional
Creó y dirigió el programa de formación de marinos Ocean Polytech y el programa 2+1 de la escuela secundaria marítima, y contribuyó a la renovación de cuatro buques escuela y a la creación del Centro de Plataformas Marinas del KIMFT y su campus de Mokpo.
Cooperación Internacional
Asesor de la Asamblea, el Consejo y los subcomités de la OMI desde 2005; asesor de la IALA desde 2011; asesor gubernamental en conversaciones navieras con Mongolia, Rusia, Noruega y Dinamarca.
Desarrollo del Ámbito VTS
Creó el plan de estudios de certificación internacional de VTS en Corea, redactó el Libro Blanco de VTS, exportó formación en VTS a Argelia, lideró el primer estándar internacional de evaluación de inglés VTS basado en IA, y fue autor del manual NCS.
Educación e Investigación en Seguridad
Profesor responsable de la formación en seguridad de buques de pasajeros desde 2001; creó los primeros programas de formación en buques metaneros (LNG), ECDIS e ISPS de Corea; más de 50 estudios nacionales de I+D en seguridad marítima.
Daily Log del Dr. Jang
No es un registro oficial, sino notas personales sobre las personas y los momentos vividos en el camino.
Ver el riesgo marítimo de otra manera
La siguiente etapa de esta plataforma: datos y herramientas que convierten los registros de accidentes, los patrones de tráfico y los factores ambientales en inteligencia de riesgo marítimo aplicable. Lo que se muestra aquí son conceptos y trabajos en curso, no sistemas comerciales terminados.
Dr. UK Model
Un marco de evaluación de riesgo y seguridad marítima que combina datos de accidentes, tráfico de buques y factores ambientales y espaciales.
Maritime Safety Map
Una vista geográfica de los patrones de accidentes, factores de riesgo y condiciones de tráfico en aguas coreanas.
Risk Assessment Demo
Un concepto de apoyo a la decisión para evaluar el riesgo marítimo por ruta y por tipo de buque.
Ship Traffic Intelligence
Visualización del movimiento de buques y los patrones de tráfico a partir de la investigación en VTS y navegación autónoma.
Dr. UK Model
Un nuevo enfoque para la inteligencia de riesgo marítimo
Un marco en desarrollo que combina datos de accidentes marítimos, tráfico de buques y factores ambientales y espaciales para respaldar mejores decisiones de seguridad marítima.
Investigando el futuro de las operaciones marítimas
Más de cincuenta estudios de I+D nacionales y encargados por el gobierno desde 2010, sobre buques autónomos, VTS y sistemas de seguridad marítima.
Buques Autónomos y MASS
Control de navegación por IA, evaluación de la capacidad de evitar colisiones e investigación del elemento humano en buques de superficie autónomos.
VTS e IA Marítima
Competencia de los operadores, evaluación de inglés basada en IA, y plataformas de gestión de tráfico de próxima generación.
Sistemas de Seguridad Marítima
Marcos de prevención de accidentes e índices de seguridad cuantitativos construidos a partir de datos nacionales de accidentes y tráfico.
OMI y Política Marítima
Preparación regulatoria y coordinación internacional para las tecnologías marítimas emergentes.
R&DI+D Nacional «Proyecto de Desarrollo Tecnológico de Buques Totalmente Autónomos con IA» - Desarrollo de Tecnología de Verificación, Certificación y Demostración para Buques Totalmente Autónomos con IA
Ministerio de Océanos y Pesca · Co-Researcher
R&DInvestigación sobre la Construcción de un Sistema de Cultura de Educación en Seguridad para Navieras y Centros de Trabajo
Ministerio de Océanos y Pesca · Co-Researcher
R&DDesarrollo de un Sistema de Extinción de Incendios Marítimos de Control Remoto Basado en Tecnología de Buques Autónomos
KIET · Principal Researcher
R&DInvestigación en Desarrollo Tecnológico MASS, Fase 2 (Sector Naviero 7)
KIMST-KMI · Principal Researcher
R&DDesarrollo de una Plataforma Integrada de VTS de Próxima Generación Basada en la Nube
KIMST · Co-Researcher
R&DDesarrollo de Tecnología Fuente para un Sistema de Inteligencia Artificial de Control de Navegación para Buques Autónomos
KEIT · Principal Researcher
R&DLibro Blanco de VTS: Veinte Años de Servicios de Tráfico Marítimo en Corea
Ministerio de Océanos y Pesca · Principal Researcher
Tendencias Marítimas Globales
Actualizaciones seleccionadas de la OMI, la IALA y el sector marítimo en general, sobre seguridad marítima, buques autónomos, ciberseguridad, transporte marítimo sostenible y e-Navigation. Cada tarjeta enlaza con su fuente original.
Las conversaciones sobre el Marco de Cero Neto de la OMI se reanudarán a finales de 2026
El Marco de Cero Neto de la OMI, aprobado en el MEPC 83 en abril de 2025, no fue adoptado en la sesión extraordinaria tras no alcanzar los Estados miembros un consenso. Basado en un estándar global de combustibles y un mecanismo de comercio de emisiones, se espera que la sesión se reconvoque hacia octubre de 2026.
La carrera de los combustibles alternativos: el GNL lidera mientras el metanol y el amoníaco se acercan
En 2026, los buques propulsados por GNL lideran con más de 600 unidades en operación y más de 1.300 en pedido, representando cerca de dos tercios de los nuevos pedidos de combustibles alternativos. El metanol crece rápidamente en los segmentos de portacontenedores y buques para vehículos, mientras se multiplican los proyectos de amoníaco pese a sus retos de toxicidad y corrosión. La propulsión nuclear sigue siendo una perspectiva a largo plazo, frenada por vacíos regulatorios.
La OMI adopta el primer Código del mundo para buques autónomos
El MSC 111 adoptó el Código MASS internacional no obligatorio para buques de carga, que entró en vigor el 1 de julio de 2026. Incorpora la evaluación de riesgos en el proceso de aprobación y define la interacción con los Centros de Operación Remota, preservando la responsabilidad del capitán de intervenir incluso sin tripulación a bordo. Se prevé un Código obligatorio tras una Fase de Adquisición de Experiencia, a partir de 2032.
La IALA acelera la transición de e-Navigation al estándar S-100
El e-Bulletin de la IALA destacó el seminario final del proyecto MaDaMe sobre la transición al marco S-100 de cartas digitales y datos de navegación, junto con la importancia de las especificaciones de producto de la nueva serie S-200, subrayando el impulso del sector hacia un ecosistema de navegación totalmente digital.
Áreas de especialización
Seguridad Marítima
Servicios de Tráfico Marítimo (VTS)
Buques Autónomos / MASS
IA Marítima
OMI y Política Marítima
Educación y Formación Marítima
Seguridad de Buques de Pasajeros
Cooperación Internacional
Acompañando el siguiente paso de la gente de mar
La carrera de un marino no termina al bajar del buque. Evoluciona. Ocean Bridge es un programa de conocimiento y mentoría para esa transición.
VTS Career
Cómo iniciarse, prepararse y crecer en los servicios de tráfico marítimo.
Pilot Examination
Información general y orientación de estudio para el examen de práctico de puerto.
Seafarer to Shore Career
Transición y desarrollo profesional para la gente de mar que pasa a trabajar en tierra.
Mentoring
Orientación, contactos y dirección profesional para la próxima generación.
¿Tiene un desafío marítimo?
Investigación. Seguridad. IA. Datos. Formación. Cooperación internacional.
Colaboración en Investigación
Investigación conjunta y desarrollo de proyectos en seguridad marítima, IA y buques autónomos.
Consultoría en Seguridad Marítima
Análisis de seguridad, evaluación de riesgos y asesoría para navieras, puertos y reguladores.
IA y Buques Autónomos
Colaboración en investigación y desarrollo tecnológico sobre MASS e IA de navegación.
Datos e Inteligencia
Análisis de datos marítimos, visualización y desarrollo de índices de seguridad.
Educación y Formación
Programas de desarrollo de competencias en VTS, ECDIS, buques de pasajeros y otras áreas.
Cooperación Internacional
Proyectos internacionales e intercambio de conocimiento con la OMI, la IALA y otros países.
Tres Décadas de Experiencia
Trayectoria profesional y formación académica en el KIMFT, además de sus actuales funciones en comités gubernamentales y académicos.
Trayectoria
2024.07 - 2025.06
Investigador Visitante
Universidad de Missouri, EE. UU.
2020.09 - 2022.12
Director, Sede de Educación y Formación
Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
2014.08 - 2015.12
Director, Oficina de Planificación y Coordinación
Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
2013.02 - 2014.07
Jefe, División de Educación de Nuevo Crecimiento y Centro de Desarrollo de Personal de Plataformas Marinas
Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
2010.01 - 2013.01
Jefe de Equipo, Formación de Personal (actual Equipo Ocean Polytech)
Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
2006.01 - 2009.01
Jefe de Equipo, Planificación Estratégica / Innovación y Planificación
Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
Planificó y dirigió el proyecto de traslado y reconstrucción de la sede central del KIMFT, de Nam-gu a Yeongdo-gu, en Busan.
2001.06 - actualidad
Profesor
Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
Profesor responsable de la formación en seguridad de buques de pasajeros desde 2001 y de la certificación internacional en VTS desde 2005.
1994.03 - 2001.05
Oficial de Cubierta / Representante del Armador
Hanjin Shipping
Recibió el primer buque metanero (LNG) de Corea del Sur.
Formación
Doctorado en Ingeniería, Seguridad y Medio Ambiente Marítimo
Universidad Marítima y Oceánica de Corea
Máster en Ingeniería, Seguridad y Medio Ambiente Marítimo
Universidad Marítima y Oceánica de Corea
Ingeniería, Ciencias del Transporte Marítimo
Universidad Marítima y Oceánica de Corea
Comités y Funciones Consultivas Actuales
Presidente
Asociación Coreana para la Promoción de la Seguridad Marítima
Vicepresidente
Instituto Coreano de Investigación en Navegación y Puertos
Asesor / Miembro del Comité, Comité de Expertos de la OMI
Ministerio de Océanos y Pesca (División de Política de Seguridad Marítima)
Miembro del Comité de Innovación Regulatoria
Ministerio de Océanos y Pesca (División de Transporte Marítimo, Asuntos Marítimos y Puertos)
Presidente del Comité de Política Educativa y Miembro del Consejo Editorial
Sociedad Coreana de Medio Ambiente y Seguridad Marina
Miembro del Comité de Evaluación
Grupo de Evaluación de Innovación en Tecnología Industrial, Ministerio de Comercio, Industria y Energía
Asesor de Políticas
Guardia Costera Regional de Namhae
Miembro del Comité
Consejo de Educación Marítima de la Ciudad Metropolitana de Busan
Miembro del Comité
Grupo Asesor de Educación en Seguridad Marítima y Pesquera, Ministerio de Océanos y Pesca
Miembro del Comité de Evaluación, Programas Nacionales de I+D Interministeriales IRIS
Servicio Nacional de Información en Ciencia y Tecnología
Miembro del Comité, Proyecto de Introducción de Simuladores de Maniobra para la Formación de Personal de la Ruta Ártica
Ministerio de Océanos y Pesca
Con el Sr. Kitack Lim, Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), en el 13.º Simposio Internacional de VTS, Kuala Lumpur, 2016.
Unkyu Jang
Profesor, Instituto Coreano de Tecnología Marítima y Pesquera
Evidencia, no adjetivos
Doctorado en Ingeniería, Seguridad y Medio Ambiente Marítimo, Universidad Marítima y Oceánica de Corea. Capitán de la Marina Mercante (Oficial de Cubierta, Clase 1). Asesor de la OMI desde 2005 y de la IALA desde 2011.
Mención del Ministro de Seguridad Pública
Contribución a las operaciones de la Guardia Costera de Corea
Mención del Ministro de Tierra, Transporte y Asuntos Marítimos
Reconocimiento del Comisionado General de la Guardia Costera de Corea
Premio a la Excelencia en Actividad y Premio a la Excelencia en Presentación
Instituto Coreano de Investigación en Navegación y Puertos
Premio a la Excelencia en Investigación
Instituto Coreano de Investigación en Navegación y Puertos
Conocimiento aplicable
Libros, artículos y patentes derivados de tres décadas de investigación en seguridad marítima y VTS.
Libros
Libro Blanco de VTS (1993-2012): Veinte Años de Servicios de Tráfico Marítimo en Corea
2012
Traffic Management
2015
Manual VTS de la IALA 2016 (edición bilingüe coreano-inglés)
2016
Artículos
Risk Management Challenges in Maritime Autonomous Surface Ships (MASSs): Training and Regulatory Readiness
MDPI Applied Sciences, 2025
Desarrollo de un Marco de Chatbot para la Educación en Seguridad de Buques Basado en Datos Reales de Comunicación entre el Centro de Control de Tráfico Portuario y el Buque
ICIC Express Letters, Part B: Applications, Vol. 9, 2018
Análisis de Competencias Laborales de Operadores de VTS Basado en Simulador
Journal of the Korean Society of Marine Police Science, 2017
Análisis de la Conciencia Situacional de los Operadores de VTS a partir de Métodos de Observación de Campo y Autoinforme
Journal of Navigation and Port Research, 2016
Patentes
Método de Elaboración de Cartas Náuticas Electrónicas Simplificadas para Sistemas de Seguimiento Automático de Buques Utilizando ENC Certificadas Internacionalmente
Registrada, 2006
Sistema de Evaluación de Aptitud para Oficiales de Navegación
Solicitada, 2018
¿Qué podemos construir juntos?
Asesoría profesional, colaboración en investigación, un proyecto, una ponencia para su evento, o cualquier otra cosa. Empiece por lo que mejor se ajuste.